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    【图文】武汉叉车租赁的前景展望 武汉电动叉车新时代已经到来

    来源:http://www.whsljcc.cn/news/120.html   发布时间:2016-02-05

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    武汉叉车租赁的前景展望

    租赁叉车,是新兴的租赁行业。用户只需交纳少量的保证金,即可拥有叉车的使用权,由厂家提供与销售同样的售后服务。此举立即得到众多叉车知名厂家的响应。据专家分析,此项计划将为发展缓慢的国内叉车业注入一针兴奋剂,迅速带动叉车业的成长,进一步规范国内叉车业市场,促进行业的健康有序发展。

    叉车作为物流中的装卸设备,在生产物流,储运物流,零售物流等环节有着广泛的用途,中国叉车业起步大约有十年的时间,年增长速度大约在15%左右,上一年需求量达到了4万台,而美国的年需求量是50万台,日本是10万台,韩国也有6万台。据有关资料显示,国内叉车业90%的企业在亏损。专家分析,国内叉车业发展速度缓慢的原因主要的四点:一是,中国劳动市场丰富,价格低廉;二是,国内市场主题是由85%的中小企业组成,对于这些企业来说,承担每台十几万甚至上百万的叉车采购费用,无疑是一个不小的压力;三是,竞争激烈,国内市场的叉车品牌以每年120-150%的速度增长,据不完全统计,截止产值2002年12月底,国内市场叉车的叉车品牌达到120多家;四是,叉车价位较高,由于叉车企业生产规模小武汉,武汉叉车租赁的前景展望很难降低生产成本

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    武汉电动叉车新时代已经到来

    经过十年的高速发展,我国叉车产业有了质的飞跃,在这十年里,叉车行业平均年销售量以20%-25%的速度高速增长,尤其是电瓶叉车销量出现大幅上涨。然而受金融危机的影响以及国家宏观经济政策的调整,2015年全国叉车销量增速开始放缓,年销售和2014年同期相比下降了8%,但是我国叉车市场保有量已经超过了200万台,已经达到了一定数量级别了。根据欧美发达国家市场发展趋势分析,目前我国已开始步入叉车后市场时代。

    目前国内叉车行业面临着混乱、无序的局面,叉车新机销售竞争日益激烈,甚至到了恶性竞争的程度,利润空间已经被压缩得很小,有的经销商为达到销售指标,甚至不惜单机赔本销售,这促使了我国叉车后市场时代快速到来。

    在欧洲每销售一台新叉车就需要回收一台旧叉车;日本每销售一台新叉车需要回收1.8台旧叉车。我国叉车行业经过了十年的高速发展,很多叉车设备已无法满足当前需求,大多数用户都有更换新机的愿望,逐渐开始进入“设备置换期”,而且二手叉车交易、叉车租赁、叉车维修、配件销售所取得的利润远高叉车于武汉电动叉车新时代已经到来新叉车销售的利润,促使了更多企业和经销商将目光转向了二手叉车交易市场,促使二手叉车交易市场日渐活跃。

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