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江西叉车租赁聚氨酯叉车轮胎是怎样的构造 叉车轮胎损坏修理办法

发布时间:2016-01-20

生活中的很多行业的发展与武汉西林叉车都是离不开的,有时候一些不起眼的因素都可能导致很大的差距,比如之前提过的湖南叉车租赁,今天我们就来了解一下“聚氨酯叉车轮胎是怎样的构造 叉车轮胎损坏修理办法”。

武汉聚氨酯叉车轮胎的构造你了解吗?

1、高强度的缓冲层由均匀的硬而韧的聚氨酯弹性体构成,直接粘扫在钢圈或钢芯上。

2、钢圈压配式聚氨酯叉车轮胎需要在压力机上将轮辋压入轮胎钢圈。

3、螺丝联接式聚氨酯叉车轮胎用螺栓和车轴上的轮托固定。

4、固定式聚氨酯叉车轮胎在轴套中装上轴承,套在车轴上。

由于轮胎对地比压高,胎面上没有花纹叉车,聚氨酯叉车轮胎是怎样的构造在特殊情况下要求做出的花纹对牵引能力没有任何明显的改善。

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武汉叉车轮胎的损坏和修理

叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准,不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低,线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形,温度增高,造成脱胶或断裂,还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈,严重时内胎气门嘴会被撕裂。

(1)外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时,应根据具体情况修补或翻修。

外胎胎体周围有连续不断的裂纹,胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时,应予更换。

(2)内胎 发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。

1)热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙,将火补胶贴在损坏处,并使破洞小孔刚好在补胶的中心,然后将补胎夹对正火补胶装上,拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂,待10-15min,即可粘结严密。

2)生胶补(冷补):将内胎破口处周围锉得粗糙,涂上生胶水,待胶水表面微干后再涂二次胶水,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在破口上,加压并加温140-145℃,保温10-20min使生胶硫化,待冷却后,即可粘结严密。

内胎有折叠、破裂严重且无法修复;老化发粘变质;变形、裂口过甚均可报废换新。

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